計量單位“避坑”

跟隨著絕對量后面出現(xiàn)的計量單位，經常會出現(xiàn)兩種“坑”，我們結合著例題一起來看一下如何“避坑”：

1.材料和題干中的單位不一致，要注意單位的換算

例1、2011年全國全年糧食種植面積11057萬公頃，比上年增加70萬公頃;全年糧食產量57121萬噸，比上年增加2473萬噸。

問題：2011年全國糧食的畝產量是多少噸？

a.0.34

b.0.52

c.3.4

d.5.2

【答案】a。解析：由題目可知，想要求現(xiàn)期當中全國糧食平均每畝的產量是多少噸，就應該用糧食產量除以糧食種植面積來計算，但是材料中面積單位給的是“公頃”，想要求的面積單位是“畝”，所以要先完成“1公頃=15畝”的單位換算，那糧食種植面積應該為“11057×15”萬畝，然后再計算57121÷(11057×15)的結果即可，結果約為0.34，所以本題選a項。(未換算的計算結果約為5.2，易錯選項d項)。

2.同一個統(tǒng)計指標中單位不一致，注意量級的差距

例2、2014年11月我國貨物運輸總量39.3億噸，同比增長7.1%。其中，鐵路運輸總量3.2億噸，同比減少6.5%;公路運輸總量30.7億噸，同比增長8.6%;水運運輸總量5.4億噸，同比增長7.6%;民航運輸總量55.5萬噸，同比增長3.4%。

問題：2013年11月我國貨物運輸總量最大的領域是？

a.鐵路

b.民航

c.公路

d.水運

【答案】c。解析：由題目可知，需要計算哪個部分的基期值最大。可以先觀察現(xiàn)期值有沒有特別大的，這個時候單看數值的大小容易錯選成b項民航，但是，注意看民航的單位是萬噸，其他數據的單位都是億噸，所以進行單位統(tǒng)一之后，民航的數據只有0.00555億噸，因此民航不僅不是最大的部分，而且應該是最小的部分。那么避開這個坑之后，我們再看數據中現(xiàn)期值最大的部分應該是公路，并且經過比較之后公路的基期值也是最大的，所以本題選擇c項。

倍數關系“避坑”

問a是b的幾倍，用“a÷b”即可，若問a比b多幾倍，需要在“a÷b”的基礎上再“-1”，考生們經常因沒有“-1”而選錯，究其原因并非是理論不扎實，而是被坑在沒有看清問題。題目的表述大部分是“a比b多多少倍?”，而考生們因馬虎只能看到一個“多”字，題目就錯以為是“多少倍”也就沒有“-1”。那建議各位考生，在遇到倍數的題目時，可以關注一下動詞是什么，如果動詞是“比”那后面問的一定是多幾倍，需要“-1”就成功“避坑”啦。

例3、2011年至2017年我國馬拉松賽事場次分別為22場、33場、39場、51場、134場、328場、1102場。

問題：2017年我國馬拉松賽事場次比2011年多多少倍？

a.約47倍

b.約49倍

c.約51倍

d.約53倍

【答案】b。解析：由題目可知，想要求2017年和2011年我國馬拉松賽事場次的倍數關系，我們看動詞是“比”結合后面問的是“多多少倍”，可知求得是多幾倍的問題，需要用“2017年數據÷2010年數據”后再“-1”。(1102÷22)-1≈49，所以本題選擇b項。

通過對兩種“避坑”方法的介紹，我們不難發(fā)現(xiàn)資料分析想要提高正確率還是需要考生們更加細心和專注的，相信通過這次講解，大家再次遇到計量單位和倍數關系的題目時，能夠提高警惕，做出正確的選擇。

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